船只海工职业皇冠上的新明珠。昨天下午15时30分，全国首座大型浮式天然气液化设备NGUYAFLNG轮在南通出坞，并顺畅停靠惠生（南通）重工#1号舾装码头。这标志着我国自主研制并制作的最大吨位、最大储气量的新式海上浮式天然气液化设备已挨近竣工，显示了我国在海洋工程配备范畴的重大突破。
FLNG作为一种浮式液化天然气处理渠道，可以在远离陆地的海域直接将挖掘出的天然气液化并贮存。其具有开发周期短、出资所需成本低、产能利用率高、灵活性强等优势，是海洋工程配备中最杂乱、造价最高、附加值最大的产品之一。
此次出坞NGUYAFLNG轮是惠生（南通）重工有限公司为意大利油气巨子Eni集团制作的大型浮式天然气液化设备，垂线米。其建成后将布置于刚果（布）离岸约50公里、水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，每天可从邻近气田接纳约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气。
南通作为中国船只海工工业的重要基地，已牵头泰州、扬州，成功打造高技术船只和海工配备国家先进制作业集群，船只制作、海工配备制作规划别离占全国十分之一、四分之一。一直以来，南通海事局充沛的发挥海事专业优势，活跃出台优化营商环境行动和服务海洋工业高水平质量的开展系列服务行动，以高质量的服务保证助力南通市船只海工工业开展。
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