改写舟山港域记载、初次直升机接送……这次引航作业“超有料”！

  12月11日，舟山引航站7名资深引航员通力合作，成功引领全国首座大型浮式天然气液化设备“NGUYA FLNG”轮拖带靠泊舟山一船厂码头。

  这是舟山引航站拖带船只长度最长的一次引航作业，改写了舟山港域船只拖带长度纪录，一起也是舟山初次测验选用直升机接送引航员登离轮作业。

  “NGUYA FLNG”轮是我国自主研制并制作的最大吨位、最大储气量的新式海上浮式天然气液化设备，总长375.9米、宽60米、高61.65米，于12月9日从江苏南通拖带起航，到舟山进行舾装作业。

  本次拖带引航航经水域水文环境杂乱，设备结构特别，受风面积大，操作难度超高。舟山引航站接到企业特别引航请求后，当即组成引航攻关团队，前往南通当地检测查验该设备结构特色和辅佐导航仪器，并与相关企业和海事部分多方交流，精心拟定特别引航方案。

  因为遭到气候影响，引航作业时刻紧、使命重，且该设备没有契合世界海事规范的引航员登离轮设备。对此，舟山引航站初次测验选用直升机接送引航员登离轮作业，并提早展开专业培训。12月11日清晨5时，引航员们完结登轮开端引航作业，历经3个半小时顺畅引领该轮靠上码头，圆满完结此次引航使命。

  此次大型浮式天然气液化设备无动力靠泊拖带引航的成功，展示了舟山市优质高效的引航服务水平和国内抢先的引航专业方面技能。初次测验运用直升机接送引航员，也活跃推动了舟山市公共服务范畴低空经济工业高质量开展。